香港当局:香港东涌将新增设95个游艇泊位

来源:中国海洋网   发布时间:2017-04-18 10:28:29 

 香港当局最快在今年底于东涌东填海造地129公顷,填海区的东北面位置将会开设一个游艇停泊区,提供95个泊位,主要供船身少于15米的船艇使用,预计可于2030年以前运作。

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  ▲ 香港东涌东的新市镇(含游艇停泊区)规划图

  香港东涌,古称东涌口,位于大屿山北岸中央,一面临海,三面环山,在东涌以北的赤腊角便是新机场的所在。

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  据《星岛日报》报道,针对填海工程完成后,现时船只经常进出的东涌航道一带水域将会收窄,当局在进行海事交通评估后,认为应尽量扩大游艇停泊区的入口至140米,两旁亦应设有导航灯,以降低船只碰撞机率。

  继机场三跑工程、港珠澳大桥香港口岸人工岛,东涌将再有大型填海工程。当局计划最快今年底,展开东涌东填海工程,预计需时6年;期间阔约200米、位于填海区对出的东涌航道,将成为工程船只的进出水道。

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  据了解,工程船只届时将主要经由屯门──赤腊角航道进入,尽量避免驶进拟建的大小磨刀海岸公园,初步估计工程高峰期间,每日将有32船只架次进出,低于环保许可证容许的最高限制。

  根据当局的计划,填海区的东北面将有一个凹位,用作提供游艇停泊区,预计可提供95个泊位,于2030年以前运作,届时将会为东涌航道新增交通流量。据了解,东涌东填海工程拟建的近5公里新海堤,将与东涌船道保持最少200米的距离,但由于新填海区将与港珠澳大桥人工岛收窄附近一带的水域,当局曾就此进行海事交通评估。

  据知,当局认为拟议的游艇停泊区规模较小,主要供船身15米以下的船只进出,加上新增的交通流量将会集中在周末和假日,应该不会令东涌航道构成太大交通压力;但经过评估后,当局仍认为有需要尽量扩阔游艇停泊区的进出口,至140米,给船艇提供足够视野和操作空间,并建议在进出口位设置导航灯,以降低出现船只碰撞的机会。

  此外,当局在东涌东进行填海时,需要拆卸现有的白芒码头,并于附近的新海堤重置登岸梯级。当局计划在工程期间,于工地范围附近设立一个临时浮台,作为临时码头。当局计画本月底就填海工程再咨询立法会发展事务委员会,并于今年中向财委会争取拨款,以便今年底开始相关工程合约。


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