白帆赛事热海南

来源:中国海洋报   发布时间:2018-04-16 11:11:18 




  每当人们提起海南,脑海中就会浮现阳光、沙滩、海滨、椰林,一幅南国风光的美丽画卷。改革开放40年来,帆船运动这一“舶来品”成为海南风光中不可忽视的一笔。桅杆林立的游艇港、得天独厚的水文条件、完善专业的配套服务,迎来了世界青年帆船锦标赛、克利伯环球帆船赛等一系列世界顶级帆船赛。帆船运动的发展,让世界看到了海南的变化,也看到了中国的变化。


成就“中国第一离岸帆赛”
  环海南岛国际大帆船赛创办于2010年,每年3月如期举行。历经9年发展,海帆赛不断自我升级、完善,无论在赛制上还是赛程、赛事运作、赛事组织上都取得了长足发展。作为国内第一个大帆船多日拉力赛,海帆赛已成功列入国际帆联的竞赛目录。
  作为中国航海赛事中的代表,海帆赛在世界帆船大家庭中享有极高的知名度和美誉度,成为世界帆船强队和爱好者竞逐的舞台。美国、英国、澳大利亚、德国等几十个国家和地区,逾万名职业帆船运动和爱好者直接参与到海帆赛的比拼。2018海帆赛更是吸引了来自全球的42支大帆船队和31支OP帆船青少年队的400多名水手参与其中。多年积累,海帆赛影响力与日俱增,被誉为“中国第一离岸帆赛”。

帆船产业链条上的桂冠
  首届海帆赛举办时,海南的民间帆船产业几乎为零。亚洲的主要帆船赛事集中在香港、泰国、马来西亚、菲律宾和新加坡。海帆赛初创时,连停泊的码头都没有。时至今日,在海帆赛的带动下,海南岛的大帆船码头数量越来越多,海口、三亚、琼海、万宁等市县均建成了设施齐全的大帆船码头。其中,三亚半山半岛帆船港拥有325个全天候泊位,最大泊位可泊靠40米长的大型游艇。海南发布的《海南省促进邮轮游艇产业加快发展政策措施》和《海南省帆船赛事组织服务管理办法(暂行)》中提出,将加大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码
  头建设力度,到2025年,全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个,同时规范和明确了帆船运动和帆船赛事涉及的水域管辖和查验手续。
  环海南岛国际大帆船赛的举办,推动了海南本土大帆船运动的发展,以海南为母港的帆船数量迅速增加,帆船港口建设、帆船培训基地等配套产业均得到快速发展。
  泊位不断扩张和帆船数量增加,仅仅是海帆赛推动作用的一个缩影,更多是海帆赛带动了整个海南帆船产业的腾飞。曾有人将专业赛事比喻为产业链条上的桂冠,快速带动了整个产业链的迅猛发展。

影响深远的品牌效应
  海帆赛的举办不仅带动了帆船产业发展,也带动了海南的旅游经济。相关联的产业如酒店、交通、餐饮、服装等行业均在赛事的举办中获利。
  据评估,海帆赛投入资金约1500万元,2016年赛事综合效益超过1.4亿元,给三亚、海口、万宁3个举办城市共带来2000多万元的间接经济效益。而如今,海帆赛为海南省带来的直接GDP增长量年均过亿,途经城市GDP增长量过千万量级,餐饮、交通及整个旅游行业都获益于此,长久的品牌效应更是难以估量。
  海南是我国最大的经济特区和最大的海洋省份,海帆赛的创办与发展,是建设和完善海南帆船、游艇产业的重要环节,也是海南国际旅游岛建设的一大引擎,是海南融入“一带一路”的重要载体。
  海帆赛将推动帆船运动普及、促进帆船、游艇产业发展,进而影响和带动海南省海洋经济与关联产业的振兴繁荣。

■记者 庞修河

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