山东欲凿运河连通渤海黄海预计投资一千亿元

来源:佚名   发布时间:2015-05-21 04:10:10 
运河长约130公里,预计投资1000亿元。该提案将提交全国“两会”

在山东半岛中部开凿一条人工运河,将渤海和黄海连为一体。山东省海洋渔业厅副厅长王诗成正在积极推进这一重大设想。

王诗成昨日告诉《第一财经日报》,在即将召开的全国政协会议上,山东省政协将把这一设想作为第三号提案向大会提交。

据王诗成介绍,不久前,以中国科学院院士刘瑞玉为首的专家组致信山东省政府,提出了关于开展胶莱人工运河项目前期预研工作的建议。专家组建议选择有限目标、政府投入少量经费,尽快开展前期预研工作,为科学决策提供依据。山东省省长、分管副省长已表示责成相关部门尽快展开前期研究。

王诗成表示,构想中的胶莱人工运河长约130公里,仅次于全长195公里的苏伊士运河,水深6米到10米;预计投资人民币1000亿元。他告诉记者,胶州湾和莱州湾之间有胶莱河相连,人工运河的构想就是在胶莱河的基础上开挖整治、加宽加深,使之变成一条既能贯通胶莱两湾、又能通行万吨巨轮的大运河。

如果王诗成们的构想得以实现,胶东半岛将变成胶东岛。王诗成表示,开凿这条人工运河,山东将增加260多公里的黄金岸线,从而形成人工运河两岸港口群、制造业基地、生态经济开发区、旅游区和城市走廊。而通过人工运河由黄海进入渤海,海上航运路程比环半岛大大缩短。

相比航程缩短,王诗成更推崇人工运河的环保功能。他说,莱州湾、胶州湾是两个半封闭的内湾,水体交换能力弱,由于长期受陆源排污影响,两湾成为山东近岸海域污染的“重灾区”。人工运河建成后,将沟通两湾和黄海、渤海,形成半岛环流,加快两湾水循环,促进海洋生态环境改善和海洋生物资源的恢复。

王诗成认为,以现代工程技术水平,建设胶莱人工运河不存在难以解决的技术难题。胶莱两湾之间有胶莱河相连,地势平坦,工程建设有较好的条件。

不过王诗成的设想也引来质疑。青岛的一位海洋学家认为“太不现实”。他告诉记者,靠该项目治理渤海湾污染是不可能的:潮汐运动以12小时为一周期,水流在潮汐周期最远只能跑20公里,渤海湾的水绝对流不到胶州湾,中途就返回了,无法进行水体的循环。

他表示,如果有上千亿元资金上马运河工程,还不如用此资金治理两湾的污染。

人们对项目的担心还在于可能对生态造成的破坏。山东半岛两湾地区土地盐碱化比较严重,全省盐碱化土地高达1000多万亩,如果在半岛开一条人工运河,可能会造成更大范围的土地盐碱化。
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