亚洲原油需求下滑 原油市场平衡之路再现崎岖

来源:快讯通财经   发布时间:2017-06-26 16:55:27 

   在全球油市因为供应过剩顽疾难愈愁眉不展之际,亚洲主要原油进口国需求出现下滑,原油市场平衡之路再次崎岖不已。

  中国成品油过剩,印度废除大额旧钞影响仍未退去,而日本则受困于人口老龄化及减少局面,进一步抑制了原油需求的增长。全球四大石油购买国中,上述国家是其中三个。

  在全球每日9700万桶石油消费中,这三个国家占了五分之一,所以他们的需求出现任何下滑,都意味着亚洲石油需求增长会弱于预期,并将打压石油输出国组织(OPEC)所牵头支撑油价的努力。

  “我们确实见到不少客户的需求下滑:航空、海运、陆运、工业等。他们的燃料使用量实际上低于预期,”MerCATus Energy Advisors执行董事Michael Corley称。

  中国5月石油进口量为900万桶/日,仍接近纪录高位,但一些炼厂即将降低运转,势必会影响第三季原油需求。

  印度5月石油进口较上月减少逾4%,降至420万桶/日,因印度废除大额纸钞措施的后续效应拖累石油消费。印度1-5月石油进口大致持平2016年同期,2016年全年为增加7.4%。

  日本由于人口萎缩及老化,以及汽车节油性能提高或改用其他燃料,多年来石油需求持续呈现结构性下滑。日本4月进口大约350万桶/日原油,较2005年的高点590万桶/日大幅回落。

  再加上大量供应,亚洲需求的下降促成了布伦特原油下跌20%,至每桶45美元左右,这是自1997年以来上半年油价的最大跌幅。

  海上库存增加

  交易商称,最近几天五艘超大型油轮(VLCC)被租用,用来存储未卖出的石油,这是供应过剩的最新迹象。每艘超大型油轮能存储200万桶左右,此前马来西亚南部海域已经停泊着大约25艘巨型油轮。

  在正价差的市场中,即现货油价较期货更便宜,囤积石油以后出售更有利可图。目前现货布伦特原油较2018年初交付的期货每桶低约1。5美元。

  船舶经纪商BRS BAxi驻新加坡常务董事Ashok Sharma称:“如果油价下跌,浮式储油将更具吸引力。”

  尽管OPEC所牵头减产180万桶/日的努力自1月以来已经付诸实施,但现货价格还是下跌。

  外界对OPEC减产执行情况存有疑虑,加上美国石油产量飙升,从而令人对市场很快会恢复平衡产生了怀疑。澳新银行表示,油价持续滑落,市场仍对OPEC平衡供应的能力持怀疑态度。......查看原文:http://www.hellosea.net/energy/oil/2017-06-26/41974.html


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