青岛:顺势而起的邮轮经济

来源:中国海洋报   发布时间:2018-06-21 15:39:07 

 

■本报记者王晶


  日前,中国首个邮轮经济发展指数“青岛邮轮经济发展指数”发布。指数披露,青岛邮轮旅游刚性需求巨大,邮轮经济发展强劲。从2015年开港至今,随着世界级超豪华邮轮接踵而至,青岛邮轮母港正从昔日的一个普通货运码头,崛起为世界级的邮轮母港,其撬动的巨大产业链也为这座城市增添了新的动能。

青岛向海经济的新窗口
  前不久,来自荷兰的杰森乘坐邮轮来青岛旅游。如今,像杰森一样选择乘坐邮轮赴青岛,或者从青岛出发乘坐邮轮周游世界的人越来越多,可以说,邮轮母港打开了青岛向海经济的新窗口。
  近年来,世界级豪华邮轮频繁造访青岛:仅2017年,搭载欧洲游客的“欧罗巴”号邮轮带来入境游客408人;全球最奢华邮轮之一“世鹏旅居者”号靠泊,搭载了来自美国、澳大利亚等23个国家的450名旅客;亚洲最大的邮轮诺唯真“喜悦号”在青岛邮轮母港开启了全球首航;巴哈马籍豪华邮轮“辉煌”号搭载着1100余名旅客靠泊。地中海“抒情号”、天海“新世纪号”“新金桥5号”三大邮轮同时靠泊,单日旅客量近7000人次,创出开港新纪录。今年9月,歌诗达“幸运号”邮轮将来青岛首航,将成为青岛邮轮母港开放以来的首个超10万吨的豪华邮轮。
  随着一系列利好政策的颁布,青岛邮轮经济加速起航。作为继上海、天津、深圳之后全国第4个“中国邮轮旅游发展实验区”,在国务院印发的《“十三五”旅游业发展规划》中,青岛与上海、广州等一并被列入邮轮旅游重点支持城市。今年,山东省新旧动能转换重大工程实施规划提出,要大力发展精品旅游产业。青岛市旅发委实施“旅游+”战略,重点丰富旅游新产品、新业态。
  青岛市邮轮游艇协会秘书长柴忠认为,青岛邮轮旅游迎来了快速发展的新时代。邮轮作为青岛旅游产业链条中的一种新兴业态,不仅丰富了“全域化、多样化”的内涵,也有力助推了“精品旅游”作为“十强”之一的产业发展。
  数据显示,开港3年,青岛邮轮母港相继开通了到日本、韩国、俄罗斯等国航线,共计运营220余个邮轮航次,接待出入境邮轮旅客达23.05万人次。青岛迅速跻身于全国第六大邮轮母港,正在迎来邮轮旅游发展的黄金时代。

先锋产业源于独特的资源优势
  “与传统的旅游方式不同,‘邮轮本身就是目的地’的业界提法,正是邮轮旅游的最大特点。”青岛市邮轮旅游发展联盟秘书长孙齐告诉记者,党的十九大后,邮轮产业已成为“满足人民日益增长的美好生活需要”的先锋产业。
  就优势而言,青岛具有适合发展邮轮的自然条件。青岛邮轮母港规划有3个邮轮泊位,其中新建的一个超大型邮轮泊位可停靠目前世界上最大的22.5万吨级“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”邮轮。
  青岛旅游资源丰富,拥有独特的德式建筑群,拥有红瓦绿树、碧海蓝天的栈桥、小青岛、鲁迅公园、海水浴场等景区,拥有充满欧陆风情的八大关,旖旎风光足以让人流连忘返。
  对青岛而言,邮轮母港的建设将带动整座城市的升级。未来,青岛邮轮港周边5平方公里将建设成集商务中心、酒店商场、居住休闲和文化娱乐等为一体的国际邮轮城,进一步推动青岛邮轮经济和高端服务业的发展,进而完成由邮轮停靠港到邮轮母港再到国际邮轮港城的华丽进阶。
  随着青岛城市发展及母港活力的凸显,嘉年华、皇家加勒比、丽星等国际邮轮公司已经开始抢滩青岛市场;携程、途牛、驴妈妈、同程旅游等线上旅游公司也纷纷增加青岛邮轮旅游业务的占比。
  青岛海洋经济团体联盟主席王均耀说,在全域旅游大背景下,得益于政策、区位、环境、基础设施等优势,邮轮产业无疑已经发展成为青岛具有特色、具有潜力、具有竞争力的新兴产业之一。

勤修内功变出发港为访问港
  邮轮产业因其涉及面广、带动性强,拥有较高的产业乘数效应,可以超过1:10的高比例拉动母港经济的发展。而邮轮旅游贯穿邮轮产业的中游和下游,其80%的产值占比,在整
  个邮轮产业链中举足轻重,蓄积着产业发展的新动能。
  2017年,青岛迎来了第一家本土化国际注册邮轮——精英邮轮。日前,在英国伦敦举行的中英地方经贸合作青岛论坛上,精英邮轮与英国嘉年华集团签订购船协议,购买1艘7万吨级豪华邮轮。该邮轮将以青岛为母港发展独具特色的邮轮旅游。未来,精英邮轮还计划在邮轮港区域内建设总部基地,将企业运营中心、人才培训基地、船舶设计中心、文化旅游及相关配套服务产业一一落地,形成完善的邮轮产业链。青岛邮轮母港正吸引着一批邮轮纷纷集聚而来。
  频获市场青睐的背后,有青岛发展邮轮旅游的独特优势,更有整个城市为之配套的规划先行。
  根据规划,2020年青岛将建成“中国北方邮轮中心”,进而晋级为“东北亚区域性邮轮母港”,成为东北亚重要的邮轮客源输出市场和游客入境口岸,初步建成全球一流的集国际客运中心和金融商务、商业贸易、文化休闲、旅游度假为一体的综合性“国际邮轮城”。
  如何让邮轮旅游经济为青岛经济发展注入新活力?王均耀认为,青岛发展邮轮旅游是一个“加法”的概念,通过邮轮旅游推动全域旅游发展,不仅要让游客乘坐邮轮“走出去”看世界,更要让邮轮旅客“留下来”游青岛。
  青岛中之旅国际旅行社总经理孙树伟也谈到,“‘母港’不只要作为邮轮的出发港,更重要的是作为访问港”。
  孙树伟说,从旅游业的自身规律来看,即使进入全域旅游时代,核心旅游产品仍然是驱动全域旅游发展的关键因素。游客下船后到青岛看什么?这就需要政府部门及旅游企业“勤修内功”,打造独具特色的主打产品和区域旅游总体形象,避免“满天星星,不见月亮”。
  邮轮大多清晨停靠,晚上离港,在短短一个白天,如何将青岛最精华的美呈献给游客?孙树伟认为,利用西部老城丰富的全域旅游与文化资源,为游客提供内容丰富、便捷优质的服务产品,提升青岛邮轮旅游产业的含金量,应是“母港”作为“访问港”,提高邮轮旅游经济贡献率的“月亮”,由此倒逼着青岛旅游资源的整合设计与特色旅游产品的深度开发。
  为实现这一目标,青岛专门成立了国际邮轮港管理局,负责邮轮港的开发建设、运营管理、招商引资、综合协调等,还设立了邮轮母港产业专业招商团队,面向全球重点推进邮轮经济、文化旅游、特色金融、科技创新等领域的定向招商。未来,青岛邮轮母港这颗镶嵌在“皇冠上的珍珠”会更加灿烂。

 

 

查看原文:http://epaper.oceanol.com/shtml/zghyb/20180621/73899.shtml

 


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