航运人必知:海上船舶遇到台风如何逃生?

来源:中国天气网   发布时间:2018-07-13 13:41:21 

       2018年第8号超强台风“玛莉亚”强悍来袭,强度强,移速快,受其影响,7月10日至11日华东沿海出现明显风雨,浙江、福建等沿海大量船舶需回港避风。那么在海上船舶遇到台风该怎么办?如何预防台风?

 

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     2018年7月10日10时“玛莉亚”距离福建省宁德市霞浦县东偏南方向约750公里,台湾海峡及其周边地区风力逐渐加大,福建近海作业船只陆续回港避风。
 
  台风来临前后 海上船舶怎么办
 
  1、台风来临前,船舶应听从指挥,立即到避风场所避风。
 
  2、万一躲避不及或遇上台风时,应及时与岸上有关部门联系,争取救援。
 
  3、等待救援时,应主动采取应急措施,迅速果断地采取离开台风的措施,如停(滞航)、绕(绕航)、穿(迅速穿过)。
 
  4、强台风过后不久的风浪平静,可能是台风眼经过时的平静,此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产,回去加固船只。
 
  5、有条件时在船舶上配备信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。
 
  6、在没有无线电通讯设备的时候,当发现过往船舶或飞机,或与陆地较近时,可以利用物件及时发出易被察觉的求救信号,如堆“SOS”字样,放烟火,发出光信号、声信号,摇动色彩鲜艳的物品等。

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 7月8日,海上渔船驶入浙江台州市金清大港避风(图片来源:新华网)


 
  遭遇台风时 如何避航
 
  在海上航行的船舶遭遇台风时,为了避免被卷入台风中心或中心外围暴风区,一般采取避航方法。船舶可根据台风的动态和强度不失时机地改变航向和航速,使船位与台风中心保持一定的距离,处于本船所能抗御的风力等级的大风范围以外。
 
  台风右半圆的风向和台风的移动路线接近一致,右半圆风速比左半圆大;而且绝大多数台风都是向右转向,容易把处在右半圆的船舶卷入台风中心。因此在航海上把台风的右半圆称为“危险半圆”,把左半圆称为“可航半圆”。
 
  船舶在海上遇到台风时,应根据台风的情况和动态预报以及现场观测的风力、风向和气压的变化情况判明本身所在位置,以便采取适当的航行方法,尽快远离台风中心。

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 7月9日,渔船停泊在浙江省温岭市松门镇礁山港避风。(图片来源:新华网)


 
  判断船位的方法和应采取的航行措施如下:
 
  ①风向顺时针变化,气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的危险半圆的前半部,即危险象限,应以船首右舷顶风全速航行。
 
  ②风向逆时针变化,气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部,应以右舷船尾受风全速航行。
 
  ③风向不变,气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的进路上,应以右舷船尾受风全速航行。

 

 

 

查看原文:http://www.hellosea.net/kepu/voyage/2018-07-13/51617.html

 


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